- Основные требования
- Перед началом работы
- Основные задачи охраны труда в ржд
- Что входит в систему железнодорожного транспорта?
- Основные задачи от в оао «ржд»
- Внутренний аудит
- Во время работы
- Вторая ступень контроля
- Документы | компания
- Комплексные проверки
- Область применения
- Общие положения
- Оперативные проверки
- Первая ступень контроля
- Перечень должностных инструкций по от в ржд
- По окончанию работы
- При аварийных ситуациях
- Работа инженер по охране труда железнодорожного в москве: вакансии инженер по охране труда железнодорожного в москве –
- Работа ржд безопасность в москве: вакансии ржд безопасность в москве –
- Система управления охраной труда в ржд
- Структура | компания
- Термины, определения и сокращения
- Третья ступень контроля
- Трехступенчатый контроль
- Целевые проверки
Основные требования
К основным требованиям безопасности относится неукоснительное соблюдение инструкций на производстве вне зависимости от сферы деятельности в ОАО. Это относится как к служащим, осуществляющим железнодорожный ремонт, инструктаж работникам, которые обслуживают непосредственно вокзал и станцию, а также иному персоналу.
Перед началом работы
Перед началом любой работы персонал обязан пройти инструктаж на знание норм и правил техники безопасности. Такую процедуру осуществляет специалист по охране труда, в соответствии со специально разработанной инструкцией. Кроме того, после его прохождения рабочие отмечаются в специальном журнале учета видов инструктажа, который является документом строгой отчетности.
Основные задачи охраны труда в ржд
Трудовая деятельность в области железнодорожного транспорта регламентируется как федеральными законодательными актами, так и внутренними регламентами и производственными инструкциями. Такая область трудовых отношений сопряжена с повышенным риском нештатных ситуаций, чрезвычайных происшествий, именно поэтому все сотрудники и штатные подразделения компании обязаны соблюдать технику безопасности РЖД в повседневной деятельности.
Эти правила разработаны под воздействием особенностей деятельности компании и касаются всех служб и структурных подразделений, будь то бригада, проводник, путеец, монтер или иной служащий подразделения. Главными задачами со стороны руководства в плане обеспечения охраны труда на ЖД являются:
- Осуществление комплексного подхода в обеспечении нормальных условий рабочего процесса, защиты здоровья и жизни сотрудников компании. Такой подход включает в себя несколько ступеней проверки правильности рабочих процессов, а также некоторые виды аудита со стороны контрольных органов;
- Недопущение техногенных катастроф, поломок оборудования, выхода из строя производственных линий и нанесения ущерба имуществу человека и гражданина. Для этих задач также применяется строгая система контроля проводимых работ.
Что входит в систему железнодорожного транспорта?
- железнодорожный путь с необходимым путевым развитием в раздельных пунктах для приема, скрещения, обгона, расформирования, формирования и отправления поездов и выполнения других операций;
- сооружения для посадки, высадки и обслуживания пассажиров;
- устройства для хранения, погрузки и выгрузки грузов;
- устройства сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы для обеспечения безопасности движения поездов и ускорения производственных процессов;
- сооружения для экипировки и ремонта локомотивов и вагонов
- устройства электроснабжения на железнодорожном транспорте, в том числе тяговые подстанции и контактная сеть на электрифицированных линиях;
- устройства водоснабжения на железнодорожном транспорте;
- устройства материально-технического снабжения.
В связи с этим весь комплекс охраны труда поделен на свод отраслевых правил. Их общая численность — 24 норматива, не считая ссылок на межотраслевые. Эти правила регламентируют безопасность труда на различных элементах системы железнодорожного транспорта.
Таким образом, на каждом отдельном объекте железнодорожного транспорта складывается уникальная система управления охраной труда. А общий объем документов по приблизительной оценке в отрасли железнодорожного транспорта, с учетом локальных нормативов, превышает сотни, если не тысячи актов.
Несмотря на высокие меры безопасности, работа в системе железнодорожного транспорта остается одной из самых тяжелых и опасных в Российской Федерации. Каждый год на железнодорожном транспорте происходят аварии и несчастные случаи. Работники по целому ряду специальностей (машинисты тепловозов, электровозов, машинисты кранов, монтеры путей и т. д.) имеют право досрочного выхода на пенсию, согласно Постановлению Правительства Р Ф от 24 апреля 1992 г. N 272.
Охрана труда на железнодорожном транспорте — приоритет для ОАО «РЖД». В аппарате организации создан Департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля, а на железных дорогах — соответствующие службы охраны труда.
Основные задачи от в оао «ржд»
Улучшение условий труда на рабочих местах:
- строительство, реконструкция и ремонт санитарно-бытовых корпусов и помещений;
- оборудование пунктов обогрева и комнат приема пищи;
- монтаж, реконструкция и ремонт систем общего освещения, вентиляции и др.;
- оборудование кабин локомотивов стеклами повышенной прочности, виброзащитными креслами машиниста и т. д.;
- сокращение доли ручного труда, в частности, проведение работ по механизации производственных процессов, ремонта и строительства пути.
- Обеспечение работников средствами индивидуальной защиты для снижения уровня профессиональной заболеваемости и производственного травматизма. Разработаны и соблюдаются «Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам организаций федерального железнодорожного транспорта».
- Работники, должности которых предусмотрены в Типовых отраслевых нормах бесплатной выдачи работникам специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, должны обеспечиваться из средств работодателей специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты. Применение СИЗ рук — одна из самых распространенных мер предупреждения неблагоприятного воздействия опасных и вредных производственных факторов, которые могут стать причиной травм рук и кожных заболеваний. По конструктивным особенностям различают четыре типа средств индивидуальной защиты рук: рукавицы, перчатки, наладонники и напальчники.
- Работодатели обязаны принимать меры к тому, чтобы работники во время работы действительно пользовались выданными им средствами индивидуальной защиты. Не допускаются к работе лица с неисправной, не отремонтированной, загрязненной специальной одеждой и специальной обувью, а также с неисправными средствами индивидуальной защиты.
- Сокращение производственного травматизма, в частности, высвобождение работников из опасных зон производства и внедрение технических средств, направленных на предупреждение травматизма.
- Снижение уровня профессиональной заболеваемости. Для решения этой задачи организованы дорожные центры профпатологии, которые обеспечены медикаментами и оснащены современным диагностическим и лечебным оборудованием, позволяющим выявлять профзаболевания на ранних этапах и принимать своевременные меры.
ОАО «РЖД» тесно сотрудничает с ФСС РФ в сфере страхования от несчастных случаев на производстве и от профессиональных заболеваний.
В ОАО «РЖД» действуют 18 вагонов охраны труда в единой системе организации обучения работников структурных подразделений железных дорог. Вагон охраны труда — это мобильный обучающий комплекс, необходимый для оказания методической и организационной помощи в проведении обучения и проверки знаний по ОТ работников с использованием аудио-, видео- и компьютерной техники, а также проведение профилактической работы по охране труда непосредственно на линейных предприятиях.
С 2021 г. в филиалах и структурных подразделениях ОАО «РЖД» ежегодно проводится специальная оценка условий труда.
Охрана труда на ж/д учитывает вредные и опасные факторы, воздействующие на сотрудников системы железнодорожного транспорта:
- транспортные средства, движущиеся или находящиеся на месте;
- воздействие повышенного напряжения;
- возможность работы на неосвещенных или слабоосвещенных участках;
- повышенный уровень шума, а также высокий уровень вибрации;
- повышенная активность воздушных масс;
- перегрузки, как физические, так и нервно-психические.
В ОАО «РЖД» действует система контроля за состоянием охраны труда. Она включает:
- трехступенчатый контроль (основная форма контроля состояния ОТ);
- комплексные проверки;
- контрольные проверки;
- целевые проверки;
- внезапные проверки;
- оперативный контроль
Внутренний аудит
Внутренняя проверка осуществляется штатными специалистами по охране труда на производстве. Такой вид деятельности осуществляется посредством графика и проходит на плановой основе.
Во время работы
Во время рабочего процесса работники обязаны соблюдать регламент по охране труда и безопасности деятельности. Также они должны использовать средства первичной защиты и соблюдать правила обращения с рабочей техникой на предприятии.
Вторая ступень контроля
Вторая стадия производится непосредственным руководителем работы на месте или посредством передачи документации в случае отсутствия доступа к самим работам.
Документы | компания
ОАО “Российские железные дороги” (ОАО “РЖД”) имеет стратегическое значение в экономике России и является одной из самых крупных мировых железнодорожных компаний со значительными объемами грузовых и пассажирских перевозок, большой научно-технической базой, проектными, производственными и строительными мощностями.
Политика ОАО “РЖД” в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности направлена на сбалансированное решение социально-экономических задач и проблем сохранения благоприятной окружающей среды при реализации всех направлений деятельности Компании.
Политика ОАО “РЖД” разработана и принята в полном соответствии со стратегией государства в области охраны труда, промышленной и экологической безопасности, Федеральным законодательством и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, а также нормативными документами ОАО “РЖД” и Коллективным договором.
Приоритетными задачами ОАО “РЖД” при реализации настоящей Политики являются:
- обеспечение безопасных условий труда работников;
- защита здоровья персонала всех филиалов и структурных подразделений, входящих в структуру ОАО “РЖД”, населения, проживающего в районах деятельности ОАО “РЖД;
- сохранение благоприятной окружающей природной среды.
Для решения приоритетных задач в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности в ОАО “РЖД” на основе лучшей отечественной и зарубежной практики подготовлены и приняты к реализации функциональные стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса, управления рисками, а также управления качеством.
Настоящая политика распространяется на все филиалы и структурные подразделения ОАО “РЖД”, а также рекомендуется дочерним и зависимым обществам Компании для применения.
ОАО “РЖД” рассчитывает на понимание обществом и гражданами сложности и масштабности стоящих перед Компанией задач.
Политика ОАО “РЖД” в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности устанавливает следующие задачи:
- постоянное улучшение условий и охраны труда, защита окружающей среды и повышение, уровня промышленной безопасности за счет совершенствования технологических процессов, технического оснащения, повышения уровня квалификации персонала;
- обеспечение состояния экологической и промышленной безопасности, соответствующего современному уровню развития науки и техники;
- создание в ОАО “РЖД” эффективного планирования и реализации программ в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности;
- повышение эффективности профилактических мер по соблюдению требований норм охраны труда, экологической и промышленной безопасности на объектах ОАО “РЖД”;
- снижение потенциальных рисков в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности при осуществлении производственной деятельности;
- воспитание корпоративной культуры безопасности труда, ответственного отношения к окружающей среде и здоровью работников.
Для решения поставленных задач ОАО “РЖД” стремится обеспечить:
- осуществление комплекса профилактических мер по предупреждению несчастных случаев на производстве, аварий на опасных производственных объектах и минимизации их последствий;
- соблюдение приоритетности мер по предупреждению неблагоприятного воздействия на окружающую среду перед мерами по ликвидации последствий такого воздействия;
- внедрение передовых научных разработок и современных технологий с целью последовательного снижения доли тяжелого ручного труда, сокращения удельного потребления природных ресурсов, материалов и энергии;
- развитие международного сотрудничества и глобального партнерства с транспортными системами мирового сообщества в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности;
- соблюдение требований международных соглашений, федерального и регионального законодательства, отраслевых и корпоративных нормативных требований, регламентирующих деятельность в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности;
- принятие и реализацию управленческих и технологических решений с обязательным учетом аспектов охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности;
- проведение оценки воздействия планируемых видов хозяйственной деятельности на окружающую среду, здоровье персонала и населения;
- выявление и проведение оценки рисков производственного травматизма, промышленных и экологических рисков, осуществлять разработку и реализацию мер по их снижению;
- от подрядных организаций, допущенных на объекты ОАО “РЖД” для проведения работ, выполнения действующих в Компании стандартов и правил области охраны труда, здоровья граждан, промышленной и экологической безопасности;
- вовлечение персонала ОАО “РЖД” в активное участие в работе по охране труда, обеспечению промышленной и экологической безопасности;
- информирование персонала ОАО “РЖД”, а также общественности о деятельности в области охраны здоровья, безопасности труда и защиты окружающей среды;
- по мере необходимости пересмотр и корректировку Политики ОАО “РЖД” в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности и доведение внесенных изменений до сведения персонала ОАО “РЖД”, общественности, федеральных органов исполнительной власти и других заинтересованных организаций.
§
14. В целях реализации прав субъектов персональных данных ОАО «РЖД» при обработке их персональных данных:
принимает необходимые меры для выполнения обязанностей, предусмотренных законодательством Российской Федерации;
разъясняет субъекту персональных данных юридические последствия отказа предоставить персональные данные, если это является обязательным в соответствии с законодательством Российской Федерации;
осуществляет блокирование, уточнение и уничтожение неправомерно обрабатываемых персональных данных, а также прекращение их неправомерной обработки;
уведомляет субъекта персональных данных об устранении допущенных нарушений или уничтожении его персональных данных;
предоставляет по просьбе субъекта персональных данных или его представителя информацию, касающуюся обработки его персональных данных, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, а также нормативными документами ОАО «РЖД».
15. В целях эффективной организации процессов обработки персональных данных назначается ответственный за организацию обработки персональных данных в ОАО «РЖД», который в соответствии с установленными полномочиями обеспечивает:
разработку и актуализацию нормативных документов ОАО «РЖД» по вопросам обработки и защиты персональных данных;
доведение до сведения работников ОАО «РЖД» положений законодательства Российской Федерации, нормативных документов ОАО «РЖД» по вопросам обработки персональных данных, а также требований по защите персональных данных;
принятие правовых, организационных и технических мер для защиты персональных данных, в том числе обрабатываемых в информационных системах, от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения персональных данных, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных;
внутренний контроль за соблюдением в ОАО «РЖД» требований законодательства Российской Федерации и нормативных документов ОАО «РЖД» в области персональных данных, в том числе требований по защите персональных данных;
контроль за обработкой обращений и запросов субъектов персональных данных или их представителей по фактам нарушений законодательства в области персональных данных, допущенных работниками ОАО «РЖД»;
взаимодействие с государственными органами по вопросам защиты персональных данных.
16. Обработка персональных данных в ОАО «РЖД» осуществляется с помощью средств вычислительной техники (автоматизированная обработка) либо при непосредственном участии человека без использования средств вычислительной техники (неавтоматизированная обработка).
17. К обработке персональных данных допускаются руководители ОАО «РЖД», наделенные этим правом работодателем, и только те работники ОАО «РЖД», в должностные обязанности которых входит обработка персональных данных.
Указанные руководители и работники имеют право обрабатывать только те персональные данные, которые необходимы им для выполнения своих должностных обязанностей.
18. Передача персональных данных третьим лицам (в том числе трансграничная передача) осуществляется с письменного согласия субъектов персональных данных, за исключением случаев, когда это необходимо в целях предупреждения угрозы жизни и здоровью субъектов персональных данных, а также в иных случаях, установленных законодательством Российской Федерации.
Обработка персональных данных, разрешенных субъектом персональных данных для распространения, осуществляется с соблюдением запретов и условий, установленных статьей 10.1 Федерального закона «О персональных данных.
Согласие на обработку персональных данных, разрешенных субъектом персональных данных для распространения, оформляется отдельно от иных согласий субъекта персональных данных.
19. Передача персональных данных в государственные органы осуществляется в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации.
20. Трансграничная передача персональных данных на территории иностранных государств, являющихся сторонами Конвенции Совета Европы о защите физических лиц при автоматизированной обработке персональных данных, иных иностранных государств, обеспечивающих адекватную защиту прав субъектов персональных данных, а также на территорию иностранного государства, не являющегося стороной указанной Конвенции, осуществляется в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.
21. ОАО «РЖД» вправе поручить обработку персональных данных другому юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю с согласия субъектов персональных данных на основании заключаемого договора, существенным условием которого является обязанность обеспечения исполнителем условий конфиденциальности персональных данных и их безопасности при обработке.
22. При сборе персональных данных, в том числе с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет, ОАО «РЖД» обеспечивает запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение персональных данных граждан Российской Федерации с использованием баз данных, находящихся на территории Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
23. Сроки хранения персональных данных в ОАО «РЖД» определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными документами ОАО «РЖД».
24. Обеспечение безопасности персональных данных, в том числе при их обработке в информационных системах, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации и требованиями уполномоченного органа государственной власти по защите прав субъектов персональных данных, федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области обеспечения безопасности, и федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области противодействия техническим разведкам и технической защиты информации.
Комплексные проверки
Комплексный аудит проводится силами подразделения по охране труда дирекции в отношении отдельных штатных единиц при возникновении нештатной или опасной ситуации на производстве.
Область применения
Область применения мер по обеспечению безопасной деятельности распространяется на непосредственное осуществление сотрудниками различных подразделений своих трудовых функций, обязанностей по ремонту, профилактике оборудования, и обслуживанию населения.
Общие положения
Положения об осуществлении контроля и надзора за состоянием техники, путей, профилактикой возникновения опасных ситуаций и соблюдением персоналом правил охраны труда регламентированы внутренними инструкциями и самой системой по обеспечению контроля на производстве внутри корпорации. Такие виды актов соответствуют нормам федерального законодательства.
Оперативные проверки
Оперативный контроль осуществляется выборочно штатными подразделениями по соблюдению безопасности производственного процесса в отношении персонала при реализации комплексных мер повышения эффективности системы безопасности на предприятии.
Первая ступень контроля
Первая стадия осуществления контроля производится ответственным за конкретный участок работ. Такой специалист следит за непосредственным осуществлением работы на месте.
Перечень должностных инструкций по от в ржд
В такой крупной компании, как РЖД, существует определенный перечень специальных инструкций для различных видов деятельности, которые разрабатывает специальный составитель:
- Работы с подвижным составом, обслуживание и ремонт оборудования;
- Деятельность, связанная с электрическим током и обслуживанием электроустановок;
- Ремонтные и профилактические работы с промышленным оборудованием;
- Инструкции в случае возникновения чрезвычайных ситуаций;
- Правила работы с опасными и вредными грузами.
По окончанию работы
После окончания производственной деятельности рабочие обязаны проверить состояние оборудования, сдать все необходимые документы и отметиться у руководителя штатного подразделения об окончании работ и отсутствии негативных последствий.
При аварийных ситуациях
При возникновении аварийных или нештатных ситуаций также используется специальная инструкция, которая характеризует порядок действия отдельных подразделений и должностей в зависимости от специфики их работы. Такие сотрудники должны строго придерживаться последовательности действий, которая обеспечивает безопасность и локализацию нештатной ситуации.
Работа инженер по охране труда железнодорожного в москве: вакансии инженер по охране труда железнодорожного в москве –
Работа ржд безопасность в москве: вакансии ржд безопасность в москве –
§
§
Система управления охраной труда в ржд
В компании организована стройная и четкая система контроля деятельности сотрудников по соблюдению норм охраны труда. За ее осуществление ответственны специалисты по охране труда и непосредственные руководители работ.
Структура | компания
4.1. Настенный стенд представляет собой изделие, крепящееся непосредственно к стене. Основа стенда выполняется из прозрачного сотового поликарбоната (например “Кенпласт” или аналогичный) толщиной 6 мм, на которую наклеивается матовая пленка (например “Оракал” или аналогичная). На пленке выполняется полноцветная печать изображений сольвентными чернилами с высоким разрешением (не менее 150 dpi).
Края стендов оформляются подворотом в виде рамки, который должен гармонировать с общим цветовым решением изделия. Допускается отделка стендов прозрачным профилем ПВХ или профилем белого цвета.
Стенд следует крепить к стене с помощью самонарезающих винтов (“саморезов”) с декоративными заглушками, цвет которых должен соответствовать цвету изображения на стенде в месте крепления.
Возможны следующие типоразмеры настенных стендов: 1000×1500 мм, 1500×2000 мм, 1500×3000 мм. В отдельных случаях (исходя из специфических параметров помещения) размеры стендов могут быть изменены.
4.2. Многоплакатный перелистной стенд представляет собой металлоконструкцию в форме книжки. Конструкция стенда позволяет хранить, легко находить и демонстрировать на аудиторию размещенные на планшетах двусторонние полноцветные изображения.
Стенд состоит из крепящейся на стене панно-подложки заданного размера (от 1200×1300 мм до 1400×1400 мм), каркаса турникета в сборе с поворотным механизмом, направляющих для планшетов по их числу, стольких же планшетов (от 4 до 6, размер каждого 500×700 мм).
Панно-подложка изготавливается из прозрачного сотового поликарбоната 6 мм (например “Кенпласт” или аналогичного) с последующим покрытием матовой пленкой (например “Оракал” или аналогичной). На пленке производится полноцветная печать изображений сольвентными чернилами с высоким разрешением (не менее 150 dpi).
Каркас турникета в сборе с поворотным механизмом имеет общую длину 820 мм. Диаметр используемой трубы – 45 мм, верхнего и нижнего упоров -100 мм. Направляющие для листов турникета выполняются из дюралюминия. Двусторонние листы изготавливаются из ПВХ 3 мм “Юнекс” или аналогичного. Листы отделываются каплевидной клеммшиной из ПВХ 3 мм белого цвета. Вес конструкции не должен превышать 10 кг.
4.3. Натурный стенд. Его основу составляет металлический каркас, изготовленный из профильной трубы с одной горизонтальной или же вертикальной перекладиной в зависимости от исполнения стенда и планом размещения изделий на стенде. Рамка выполняется из отдельных элементов, скрепленных между собой сварным швом. На рамке закрепляется металлическая (0,5 мм) либо фанерная (5 мм) подложка, поверх которой располагается декоративная основа натурного стенда, точно воспроизводящая размер подложки и изготавливаемая из поливинилхлоридного листа (ПВХ) 3 мм. Цвет декоративной основы должен обеспечивать максимальную наглядность в представлении натурных образцов и при этом гармонировать с общей цветовой гаммой помещения и мебели, в нем находящейся. Рекомендуемые цвета – светло-серый, светло-бежевый.
К подложке через декоративную поверхность с помощью саморезов и винтов прикрепляются детали натурного стенда. По периметру весь натурный стенд обрамляется уголками (например: 19x24x1 мм) белого или серого цвета, в зависимости от цвета декоративного пластикового панно. Размеры уголков обрамления соответствуют размеру стенда. Стенд закрепляется на стене при помощи саморезов, скрытых под декоративной пластиковой накладкой.
Корпусы изделий (огнетушителей), представленных на натурном стенде, выполняются в разрезе для демонстрации их внутреннего устройства. Внутренние делали и поверхности изделий очищаются от грязи, ржавчины и т.п., корпусные детали окрашиваются в контрастные цвета с отдельным цветовым обозначением мест разреза.
Натурные образцы электрозащитных средств, представленные на стендах, могут быть съемными.
4.4. Мебель специальная для хранения и демонстрации натурных образцов спецодежды, спецобуви и СИЗ
Мебель должна соответствовать потребностям и специфике учебного процесса и органично вписываться в интерьер помещения. Рекомендуется использовать витрины демонстрационные для образцов спецобуви, СИЗ и шкаф демонстрационный для спецодежды (обычной или угловой конструкции). Витрины могут иметь выдвижные ящики, верхняя часть витрин рекомендуется выполнять из съемного стекла (нетонированное, 5 мм). Витрины снабжаются врезными мебельными замками для исключения несанкционированного доступа. Для демонстрации натурных образцов спецодежды, спецобуви и СИЗ возможно также использование ростовых манекенов.
Термины, определения и сокращения
Специфика деятельности на железнодорожном транспорте требует наличия определенных терминов и сокращений, которые используются в профессиональной среде:
- НБТ – отдел обеспечения безопасности и соблюдения норм охраны труда в составе дирекции;
- ЦБТ – сокращение управления безопасности и экологического контроля головного подразделения всей организации;
- ЦЦИ – подразделение по обеспечению безопасности на инфраструктуре;
- ДИБТ – отдел по непосредственному обеспечению охраны труда в составе дирекции;
Третья ступень контроля
Третья ступень осуществления контроля происходит непосредственным начальником крупного обособленного подразделения в структуре станции или дирекции. Это финальный этап контроля и проверки соответствия выполняемых работ законодательству и внутренним положениям.
В итоге осуществление жесткого контроля со стороны контролирующих органов позволяет минимизировать вероятность происшествия, несчастного случая или иных негативных последствий.
Трехступенчатый контроль
В компании предусмотрена многоуровневая система обеспечения безопасности работ, которая позволяет значительно минимизировать риски возникновения нештатных ситуаций или чрезвычайных происшествий. Такая система осуществляется руководителями различных уровней по ходу осуществления трудовой деятельности подразделениями.
Целевые проверки
https://www.youtube.com/watch?v=Jil1GN9UmHA
Целевая проверка осуществляется в отношении отдельного специалиста или штатного подразделения либо при возникновении опасной ситуации, либо в случае проведения работ не связанных со спецификой деятельности данной структуры.
